我們常見(jiàn)的高空作業(yè)車(chē)有折疊式的和直臂式的，而折臂式的高空作業(yè)車(chē)是一種比較常見(jiàn)，作業(yè)高度高，價(jià)格相對(duì)較低的高空作業(yè)車(chē)。相對(duì)于直臂式高空作業(yè)車(chē)來(lái)說(shuō)這種作業(yè)車(chē)輛到底有哪些優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)呢？我們一起來(lái)看看

折臂式高空作業(yè)車(chē)作業(yè)高度一般有10-24米不同規(guī)格，其操作形式分液控和電控形式可選，10-12米為兩節(jié)折疊臂、14-22米為三節(jié)折疊臂,24米為五節(jié)折疊臂。高空作業(yè)車(chē)采用前后H型四液壓支腿，轉(zhuǎn)臺(tái)、工作斗雙工位均操作，貨箱式平臺(tái)。作業(yè)臂液壓舉升裝置、換向閥、平衡閥、液壓油缸等主要部件均采用國(guó)內(nèi)知名品牌，換向平穩(wěn)，操作靈活方便；支腿與工作臂互鎖，安全可靠；H型支腿，跨距大、穩(wěn)定性好，支腿既可獨(dú)立伸縮、又可聯(lián)動(dòng)，并裝有支腿報(bào)閃燈，用于作業(yè)時(shí)支腿示廓、發(fā)出光報(bào)警信號(hào)。
　　

第一，以人為本的設(shè)計(jì)理念，工作斗采用機(jī)械自平衡設(shè)計(jì)，無(wú)論處于何種工作狀態(tài)，其工作都姿態(tài)始終保持平衡狀態(tài)，保證操作人員的安全性和舒適性。　　

第二，作業(yè)斗小臂最大伸展角度達(dá)65°，方便操作人員根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行操作，以達(dá)到操作中最合理的位置。（因測(cè)量方式不同，部分廠家標(biāo)注為90°）　　

第三，上中下三套操作系統(tǒng)，不僅轉(zhuǎn)臺(tái)上可完成各種作業(yè)動(dòng)作，工作斗上也可完成各種作業(yè)動(dòng)作，同時(shí)在車(chē)體上還有一套車(chē)輛展開(kāi)穩(wěn)定系統(tǒng)?！?/p>

第四，每個(gè)支腿均可單獨(dú)調(diào)節(jié)，可根據(jù)實(shí)際作業(yè)的周?chē)h(huán)境，單獨(dú)調(diào)節(jié)，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜的路面狀況和作業(yè)環(huán)境，，使整車(chē)處于平穩(wěn)狀態(tài)，保證車(chē)輛和人員的安全?！　?/p>

第五，車(chē)輛上配備夜間作業(yè)燈，操作臺(tái)上可根據(jù)作業(yè)環(huán)境選裝操作照明燈，讓夜間作業(yè)更安全。　　

第六，前、后支腿采用H型結(jié)構(gòu)，受力面更大、穩(wěn)定性更高；能防止車(chē)大梁變形或斷裂（而用前V、后H型的車(chē)型，在長(zhǎng)時(shí)間使用后由于車(chē)頭倒掛容易造成車(chē)大梁變形或斷裂）。

第七，四個(gè)垂直支腿油缸和上臂、下臂、小臂油缸都裝有雙向液壓鎖，油缸到達(dá)所需位置后，將油缸鎖住不動(dòng)，以防造成事故。工作臂上裝有雙向平衡閥，使工作臂運(yùn)行更平穩(wěn)。

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